該技術主要包括🤏🏿：(1) 以整個燃油系統(包括加熱✂️🦵、冷卻等)整體為對象🧎🕵️♀️，在節能理論指導下，從能量有效利用和轉換的高度🚁，對燃油系統的能量品質和數量作出分析和規劃🖊；(2) 提出一項既能在數量上充分利用余熱🎮，在品質上又能使能質損失最小的節能優化方法，用此方法可以衡量低溫余熱是否得到合理利用；(3) 通過優化利用空冷技術，開發基於油/油換熱的高效節能和環保的重油回油冷卻技術；(4) 開發具有兩重循環的高效節能和環保的重油回油系統。第一重循環是從回油管道上通過循環泵向供油母管的回油；第二重循環是通過回油管返回油罐的回油⚱️；(5) 針對重油蒸汽伴熱回油系統🧔♀️，開發相關的燃油系統節能改造技術。
該成果獲得2010年度上海市科技進步三等獎，成果中的新型節能的重油燃油回油冷卻系統技術、重油燃油回油冷卻系統改造技術等已被推廣應用於多個電廠。
能源與機械工程學院